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    合肥上線小程序嚴控新增共享單車

    合肥首次利用APP對超范圍投放共享車輛進行集中核查

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    記者從合肥市交通運輸局了解到,該局牽頭研發的共享單車監控小程序正式投入使用,通過APP將實行“一車一碼”數量管控,嚴控新增共享單車,對企業實施投放配額管理,并根據共享單車服務質量考核結果動態調整企業配額。6月1日下午,該局和城管、公安以及共享單車企業一起,首次利用監控小程序對超范圍投放共享車輛進行集中核查。

    合肥首次利用APP對超范圍投放共享車輛進行集中核查

    6月1日下午,市交通運輸局、市城市管理局、市公安局交警支隊以及滴滴、摩拜、哈啰等三家共享單車企業共同前往部分商場和地鐵口,首次利用共享單車監控APP對超范圍投放共享車輛進行核查,并當場對所有超范圍投放車輛進行拍照登記。

    據統計,此次共核查共享車輛887輛,其中共享單車315輛,超范圍投放124輛,助力車572輛,超范圍投放256輛。

    “引導市民利用小程序進行核查,參與共享單車規范管理,形成共建共治共享良好氛圍,讓共享單車成為合肥的亮麗風景線。”合肥市交通運輸局副局長劉明表示,《合肥市共享單車服務質量考核辦法(試行)》已經印發,明確要求控制市內共享單車數量,合肥市內共享單車數量由原有48萬輛減少至31萬輛。對于發現亂停亂放的共享單車,管理部門將通過管理程序要求共享單車企業限時完成規范擺放,超時未處理的,將由市公安局交警支隊與市城管局聯合執法進行拖移。

    投放總量過多而運維人員嚴重不足

    實際上,合肥市對于共享單車的管理,交通、城管和交警部門采取了許多措施,但是因為管理手段有限等問題,共享單車的管理仍難以達到廣大市民的期望。主要在于投放總量過多,而運維人員嚴重不足,市民隨意停放等原因。

    “通過前期摸排梳理,目前合肥市共享單車投放總量不盡合理。目前上海市共享單車總數約80萬輛,成都市共享單車總數約60萬輛,杭州市共享單車總數約35萬輛。”合肥市交通局客運處處長馬軍表示,合肥市共享單車“瘦身”前數量達46萬輛,大大超過了城市居民需要,直接導致城市公共資源被侵占,嚴重影響城市市容市貌,行人車輛正常通行。

    共享單車投放基數大,各公司運維投入不足,路面運維人員和調度車輛低于合理配置范圍。從全國范圍看,共享單車運維人員配備不少于30人/萬輛,而合肥地區實際路面運維人員只能達到10-15人/萬輛,車多運維少,也直接導致共享單車管理的有效運轉。

    已施劃4000余處停車線引導共享單車有序停放

    為了引導規范停車,合肥市在全市范圍施劃了規范停車線,目前已施劃4000余處,引導共享單車有序停放。對違規占道停放而無人管理的共享單車進行暫扣,但是暫扣管理成本較高,平均每輛單車達100元以上。

    為了實現對共享單車更好的管理,下一步,由合肥市交通局牽頭,市城管局、公安交警等部門配合,將定期召開會議通報單車管理情況,并根據問題約談相關企業。

    “相關部門各司其職,交通部門嚴把單車準入;交警部門加大對占用機動車道、慢車道的共享單車的查處力度;城管部門加大對占用人行道、盲道、綠化帶、地鐵口共享單車的查處力度,共同維護市內共享單車運行秩序。”劉明表示,共享單車監控小程序已經正式投入使用,通過APP實行“一車一碼”數量管控,嚴控新增共享單車。

    各共享單車企業的“瘦身”也正在進行,哈啰出行將置換共享自行車6萬輛、助力車3萬輛,置換工作將于6月底完成。摩拜單車將置換共享自行車8萬輛,置換工作將于12月底前完成。滴滴出行將原“街兔”品牌助力車統一置換為“青桔”助力車。

    (合肥報業全媒體記者 余佼佼)

    編輯: 婁倩云 返回合肥在線首頁
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